В наличииНовинка
Субсидия в лизинг: до 200 000 ₽
7 200 000 ₽
Заказать
Заказать звонок
ДВС FAWDE CA4DH1-18EV
Мощность ДВС, л.с. 180
Рабочий объем, см3 3800
Трансмиссия Механическая / 6 ступенчатая
Технически допустимая общая масса, кг 11 950
Колесная база, мм 3900
Внутренние габариты, ДхШхВ 5 070 * 2 258 * 2 516
Вместимость, палет 10

Изотермический фургон на шасси FAW Tiger 6G‑12, эксплуатируемый в составе автопоезда, — решение для крупнотоннажных перевозок грузов, чувствительных к перепадам температуры. Комбинация тягача FAW Tiger и изотермического полуприцепа даёт повышенную вместимость при сохранении свойств термоизоляции — это выгодно для распределительной логистики, междугородних и межрегиональных маршрутов, где критичны объём партии и стабильность температурного режима.


Ключевые преимущества

  • Высокая вместимость: автопоезд позволяет перевозить существенно больше груза по сравнению с одиночным фургоном — актуально для поставок в торговые сети, региональных распределительных центров и сезонных пиковых отгрузок.

  • Сохранение температурного режима: сэндвич‑панели с экструдированным пенополистиролом (толщина 60–80 мм) и герметичные двери полуприцепа минимизируют теплообмен; при установке ХОУ можно поддерживать заданную температуру на длинных маршрутах.

  • Экономическая эффективность на длинных плечах: больший объём за один рейс снижает удельную стоимость перевозки на единицу груза; полная масса автопоезда остаётся в рамках типовых ограничений для магистральных перевозок.

  • Надёжность и адаптация к российским условиям: шасси FAW Tiger рассчитано на сложные дорожные и климатические условия; предусмотрены подогрев топливного фильтра, влагоотделитель, система холодного пуска.

  • Удобство погрузки/разгрузки: двустворчатые распашные двери с углом открывания 270°, такелажные петли, V‑образный водоотвод на крыше, лестница для доступа к дверям; совместимость с европаллетами и стандартными рампами.


Технические характеристики тягача FAW Tiger 6G‑12 (4×2)

  • Двигатель: FAWDE CA4DH1‑18EV, дизельный, 4‑цилиндровый, 3,8 л; мощность — 180 л. с. при 2 500 об/мин; крутящий момент — 650 Н·м при 1 500 об/мин; экологический класс — Евро‑5; система SCR с AdBlue.

  • Трансмиссия: 6‑ступенчатая МКПП WANGLIYANG 6G70.

  • Колёсная формула: 4×2.

  • Полная масса: 11 950 кг; нагрузка на переднюю ось — до 4 000 кг, на заднюю — до 8 240 кг.

  • Снаряжённая масса: ориентировочно 4 200–4 500 кг (в зависимости от комплектации).

  • Топливный бак: 200 л (алюминиевый) — оптимальный запас хода для междугородних рейсов.

  • Подвеска: рессорная, со стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади.

  • Тормозная система: пневматическая двухконтурная, барабанные механизмы, ABS, ESC, ASR.

  • Кабина: трёхместная, со спальным местом; кондиционер, мультируль, 10‑дюймовый дисплей, USB‑разъёмы, опционально — розетка 220 В с инвертором.


Характеристики изотермического полуприцепа (типовое исполнение)

  • Внутренний объём: ориентировочно 82–86 м³ (точные значения зависят от длины и высоты надстройки).

  • Вместимость: до 33–34 европаллет — существенно выше, чем у одиночного фургона.

  • Конструкция панелей: пятислойные сэндвич‑панели (обшивка — плакированный металл, утеплитель — экструдированный пенополистирол).

  • Толщина утеплителя: 60–80 мм — достаточная изотермичность для большинства задач без активного охлаждения.

  • Пол: оцинкованная сталь + влагостойкая фанера + износостойкий слой с кварцевой крошкой — выдерживает рохли и тележки, устойчив к влаге и скольжению.

  • Двери: двустворчатые, распашные, угол открывания — 270°; уплотнители по периметру, замки штангового типа, фиксаторы в открытом положении.

  • Передняя стенка: закладные под установку холодильно‑отопительной установки (ХОУ) — можно дооснастить для работы в режиме рефрижератора.

  • Фурнитура: оцинкованная, устойчивая к коррозии; петли повышенной прочности.

  • Габариты (ориентировочно): длина — 13 600–14 000 мм, ширина — 2 550–2 600 мм, высота — 4 000 мм.


Для каких задач подходит

  • Распределительная логистика: поставки в федеральные и региональные распределительные центры, обслуживание нескольких точек в одном рейсе.

  • Перевозки продуктов питания: охлаждённое мясо, молочная продукция, бакалея, овощи и фрукты — без заморозки, но с защитой от нагрева.

  • Доставка медикаментов и косметики: товары, которым требуется стабильный температурный режим без активного охлаждения (либо с ХОУ).

  • Междугородние и межрегиональные рейсы: длинные плечи перевозок, где важна высокая вместимость и снижение удельной стоимости доставки.

  • Обслуживание торговых сетей: регулярные поставки больших объёмов с совместимостью под стандарты паллет и рамп.

Похожие товары из раздела «Среднетоннажные»

3 900 000 ₽
В наличииСпециальное предложениеНовинка
5 500 000 ₽
Специальное предложениеНовинкаCубсидия
6 500 000 ₽
В наличииНовинка
Субсидия в лизинг: до 200 000 ₽
8 600 000 ₽
В наличииНовинка
Цена по запросу
Новинка
4 500 000 ₽
В наличииНовинка
5 200 000 ₽
В наличииНовинка
8 100 000 ₽
В наличииНовинка
5 500 000 ₽
В наличииНовинка