Бортовой автомобиль FAW Tiger 6G 12 — универсальный среднетоннажный грузовик для перевозки широкого спектра грузов в городских, пригородных и междугородних маршрутах. Благодаря грузоподъёмности свыше 8 т, продуманной бортовой платформе и комфортной кабине со спальным местом машина подходит для транспортных компаний, строительных и производственных предприятий, которым важна надёжность, удобство погрузки и экономическая эффективность эксплуатации.
Ключевые преимущества
-
Оптимальная грузоподъёмность: шасси рассчитано на перевозку до 8 155 кг — удачный баланс между вместимостью и отсутствием необходимости платить в систему «Платон» (полная масса — 11 950 кг).
-
Удобная и безопасная погрузка/разгрузка: откидные борта, 14 такелажных колец, утопленных в полу, жёсткая передняя стенка и распашные задние двери с открыванием на 270° позволяют надёжно фиксировать груз и работать с разными типами тары.
-
Манёвренность в городе и проходимость на плохих дорогах: колёсная формула 4×2 в сочетании со стабилизаторами поперечной устойчивости на обеих осях даёт хорошую управляемость даже при неполной загрузке и на извилистых маршрутах.
-
Комфорт для водителя на дальних рейсах: трёхместная кабина со спальным местом, кондиционером, эргономичным сиденьем и хорошей шумоизоляцией снижает утомляемость и повышает эффективность работы.
-
Надёжность и экономичность: двигатель 180 л. с. с высоким крутящим моментом 650 Н·м на низких оборотах обеспечивает уверенную тягу и умеренный расход топлива; межсервисный интервал — 20 000 км.
Технические характеристики шасси FAW Tiger 6G 12
-
Двигатель: FAWDE CA4DH1‑18EV, дизельный, 4‑цилиндровый, 3,8 л; мощность — 180 л. с. при 2 500 об/мин; крутящий момент — 650 Н·м при 1 500 об/мин; экологический класс — Евро‑5; система нейтрализации SCR с AdBlue.
-
Трансмиссия: 6‑ступенчатая МКПП WANGLIYANG 6G70 — оптимальные передаточные числа для старта и крейсерской скорости.
-
Колёсная формула: 4×2.
-
Полная масса: 11 950 кг; нагрузка на переднюю ось — до 4 000 кг, на заднюю — до 8 240 кг.
-
Снаряжённая масса шасси: ориентировочно 3 795–4 080 кг (зависит от комплектации).
-
Грузоподъёмность: до 8 155 кг.
-
Топливный бак: 200 л (алюминиевый) — достаточный запас хода для междугородних рейсов.
-
Подвеска: рессорная, с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади.
-
Тормозная система: пневматическая двухконтурная, барабанные механизмы, ABS, ESC, ASR.
-
Кабина: трёхместная, со спальным местом; кондиционер, мультируль, 10‑дюймовый дисплей, USB‑разъёмы, опционально — розетка 220 В с инвертором.
Характеристики бортовой платформы
-
Габариты платформы: ориентировочно 6 630×2 550×600 мм (возможны варианты длины под задачи клиента).
-
Вместимость: до 16 европаллет.
-
Основание: лонжероны из швеллера, поперечины, антикоррозийная обработка.
-
Пол: транспортная фанера — износостойкая, противоскользящая, выдерживает погрузочную технику.
-
Борта: алюминиевые, с уплотнителем; откидные, быстросъёмные.
-
Жёсткая передняя стенка: профилированная сталь — защищает кабину и фиксирует длинномерные грузы.
-
Задние двери: распашные, угол открывания — 270°, штанги и запоры, фиксаторы в открытом положении.
-
Крепление груза: 14 такелажных колец в полу — надёжная фиксация стяжками.
Возможные исполнения надстройки (на выбор)
-
Классический бортовой вариант: для паллет, стройматериалов, металлоконструкций, техники.
-
Шторно‑бортовой: сдвижные шторы на алюминиевых направляющих + откидные борта — удобно для боковой и верхней загрузки, защита груза от осадков и пыли.
-
Платформа с каркасом и тентом: для грузов, чувствительных к погодным условиям.
Для каких задач подходит
-
Перевозка стройматериалов (кирпич, блоки, пиломатериалы, арматура, утеплитель).
-
Доставка промышленного оборудования, станков, металлических изделий.
-
Транспортировка паллетных грузов, тары, техники (в том числе компактной спецтехники).
-
Работа в составе автопарка на регулярных городских и региональных маршрутах.
-
Использование в строительстве, производстве, сельском хозяйстве, логистике и коммунальном хозяйстве.
